<IMG Height = "1" genişlik = "1" style = "none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=166378561090394&ev=pageView&noscript=1"/> Haberler - lityum iyon pillerde bakır folyanın temelleri

Lityum iyon pillerde bakır folyerin temelleri

Gezegendeki en önemli metallerden biri bakırdır. Onsuz, ışıkları açmak veya TV izlemek gibi aldığımız şeyleri yapamıyoruz. Bakır, bilgisayarların işlevini sağlayan arterlerdir. Bakır olmadan arabalarda seyahat edemezdik. Telekomünikasyonlar ölü durur. Ve lityum iyon piller onsuz hiç çalışmazdı.

Lityum iyon piller, elektrik yükü oluşturmak için bakır ve alüminyum gibi metalleri kullanır. Her lityum iyon pil bir grafit anot, metal oksit katotu vardır ve bir ayırıcı tarafından korunan elektrolitler kullanır. Pili şarj etmek, lityum iyonlarının elektrolitlerden akmasına ve bağlantıdan gönderilen elektronlarla birlikte grafit anotta toplanmasına neden olur. Pilin fişini, iyonları geldikleri yere geri gönderir ve elektronları elektrik yaratan devreden geçmeye zorlar. Tüm lityum iyonları ve elektronlar katota döndükten sonra pil tükenecektir.

Peki, bakır lityum iyon pillerle hangi kısmı çalıyor? Anot oluştururken grafit bakır ile kaynaşır. Bakır, bir elementin elektronlarının başka bir elementte kaybolduğu kimyasal bir işlem olan oksitlenmeye dirençlidir. Bu korozyona neden olur. Oksitleme, bir kimyasal ve oksijen bir elementle etkileşime girdiğinde, su ve oksijenle temas ettiği demirin pas oluşturduğu gibi olur. Bakır aslında korozyona karşı bağışıktır.

Bakır folyoöncelikle lityum iyon pillerde kullanılır, çünkü boyutuyla ilgili herhangi bir kısıtlama yoktur. İstediğiniz sürece ve istediğiniz kadar ince alabilirsiniz. Bakır doğası gereği güçlü bir akım koleksiyoncusudur, ancak aynı zamanda akımın büyük ve eşit dağılmasına izin verir.

d06e162610380a58ddb5ef14cf31a2

İki tip bakır folyo vardır: haddelenmiş ve elektrolitik. Her zanaat ve tasarım için temel haddelenmiş bakır folyo kullanılır. Haddeleme pimleri ile bastırırken ısıyı sokma işlemi ile oluşturulur. Elektrolitik bakır folyo oluşturmak, teknolojide kullanılabileceği biraz daha ilgilidir. Asit içinde yüksek kaliteli bakır eriterek başlar. Bu, elektrolitik kaplama adı verilen bir işlemle bakıra eklenebilen bir bakır elektrolit oluşturur. Bu işlemde, elektrik yüklü dönen davullarda bakır folyoya bakır elektrolit eklemek için elektrik kullanılır.

Bakır folyo kusurları olmadan değildir. Bakır Folyo Çözebilir. Bu olursa, enerji toplama ve dispersiyon büyük ölçüde etkilenebilir. Dahası, bakır folyo elektromanyetik sinyaller, mikrodalga enerji ve aşırı ısı gibi dış kaynaklardan etkilenebilir. Bu faktörler, bakır folyanın düzgün çalışma yeteneğini yavaşlatabilir veya hatta yok edebilir. Alkalis ve diğer asitler bakır folyanın etkinliğini aşındırabilir. Bu yüzden şirketlerCennetMetaller çok çeşitli bakır folyo ürünleri yaratır.

Isıya ve diğer parazit biçimlerine karşı savaşan korumalı bakır folyoya sahiptirler. Basılı devre kartları (PCB'ler) ve esnek devre kartları (FCBS) gibi belirli ürünler için bakır folyo yaparlar. Doğal olarak lityum iyon piller için bakır folyo yaparlar.

Lityum-iyon piller, özellikle Tesla'nın ürettiği gibi indüksiyon motorlarına güç verdikleri için otomobillerle daha fazla norm haline geliyor. İndüksiyon motorları daha az hareketli parçaya sahiptir ve daha iyi performansa sahiptir. İndüksiyon motorları, o sırada mevcut olmayan güç gereksinimleri göz önüne alındığında elde edilemez olarak kabul edildi. Tesla bunu lityum iyon pil hücreleri ile gerçekleştirebildi. Her hücre, hepsi bakır folyo olan bireysel lityum iyon pillerden oluşur.

Ed Bakır Folyo (1)

Bakır folyo talebi önemli ölçüde yüksekliklere ulaştı. Bakır folyo pazarı 2019'da 7 milyar doların üzerinde Amerikalı yaptı ve 2026'da 8 milyar doların üzerinde Amerikalı yapması bekleniyor. Bunun nedeni, içten yanmalı motorlardan lityum iyon pillere geçmeyi vaat eden otomotiv endüstrisindeki değişimlerden kaynaklanıyor. Bununla birlikte, bilgisayarlar ve diğer elektronikler de bakır folyo kullandığı için etkilenen tek endüstri olmayacak. Bu sadece fiyatınbakır folyoönümüzdeki on yılda yükselmeye devam edecek.

Lityum iyon piller ilk olarak 1976'da patentlendi ve 1991'de ticari olarak üretileceklerdi. Takip eden yıllarda, lityum iyon piller daha popüler hale gelecek ve önemli ölçüde iyileştirilecekti. Otomobillerde kullanımları göz önüne alındığında, şarj edilebilir ve daha verimli oldukları için yanıcı enerjiye bağlı bir dünyada başka kullanımları bulacaklarını söylemek güvenlidir. Lityum-iyon piller enerjinin geleceğidir, ancak bakır folyo olmadan hiçbir şey değildir.


Gönderme Zamanı: Ağustos-25-2022