Haberler - Lityum İyon Pillerde Bakır Folyo Kullanımının Temelleri

Lityum İyon Pillerde Bakır Folyo Kullanımının Temelleri

Dünyadaki en önemli metallerden biri bakırdır. Bakır olmadan, ışıkları açmak veya televizyon izlemek gibi günlük hayatta yaptığımız şeyleri gerçekleştiremeyiz. Bakır, bilgisayarların çalışmasını sağlayan damarlardır. Bakır olmadan arabalarla seyahat edemezdik. Telekomünikasyon tamamen dururdu. Ve lityum iyon piller bakır olmadan hiç çalışmazdı.

Lityum iyon piller, elektrik yükü oluşturmak için bakır ve alüminyum gibi metaller kullanır. Her lityum iyon pilin bir grafit anot, metal oksit katot ve bir ayırıcı ile korunan elektrolitleri vardır. Pilin şarj edilmesi, lityum iyonlarının elektrolitlerden akmasına ve bağlantı yoluyla gönderilen elektronlarla birlikte grafit anotta toplanmasına neden olur. Pilin fişinin çekilmesi, iyonları geldikleri yere geri gönderir ve elektronları devreden geçmeye zorlayarak elektrik üretir. Tüm lityum iyonları ve elektronlar katoda geri döndüğünde pil tükenmiş olur.

Peki, bakırın lityum iyon pillerde ne gibi bir rolü var? Anot oluşturulurken grafit bakırla birleştirilir. Bakır, bir elementin elektronlarının başka bir elemente geçtiği kimyasal bir süreç olan oksidasyona karşı dirençlidir. Bu da korozyona neden olur. Oksidasyon, bir kimyasal ve oksijenin bir elementle etkileşime girmesiyle gerçekleşir; tıpkı demirin su ve oksijenle temas etmesiyle pas oluşması gibi. Bakır esasen korozyona karşı bağışıklıdır.

Bakır folyoBakır, boyut kısıtlaması olmadığı için öncelikle lityum iyon pillerde kullanılır. İstediğiniz uzunlukta ve kalınlıkta olabilir. Bakır, doğası gereği güçlü bir akım toplayıcıdır, ancak aynı zamanda akımın büyük ve eşit dağılımına da olanak tanır.

d06e1626103880a58ddb5ef14cf31a2

Bakır folyonun iki türü vardır: haddelenmiş ve elektrolitik. Temel haddelenmiş bakır folyo, her türlü el işi ve tasarımda kullanılır. Isı verilerek ve merdanelerle bastırılarak üretilir. Teknolojide kullanılabilen elektrolitik bakır folyo üretimi biraz daha karmaşıktır. Yüksek kaliteli bakırın asitte çözülmesiyle başlar. Bu, elektrolitik kaplama adı verilen bir işlemle bakıra eklenebilen bir bakır elektroliti oluşturur. Bu işlemde, elektrik yüklü dönen tamburlarda bakır elektrolitini bakır folyoya eklemek için elektrik kullanılır.

Bakır folyo kusursuz değildir. Bakır folyo bükülebilir. Bu durumda enerji toplama ve dağılımı büyük ölçüde etkilenebilir. Dahası, bakır folyo elektromanyetik sinyaller, mikrodalga enerjisi ve aşırı ısı gibi dış kaynaklardan da etkilenebilir. Bu faktörler bakır folyonun düzgün çalışma yeteneğini yavaşlatabilir veya hatta yok edebilir. Alkaliler ve diğer asitler bakır folyonun etkinliğini aşındırabilir. Bu nedenle, gibi şirketler...CIVENMetaller, çok çeşitli bakır folyo ürünleri üretir.

Isıya ve diğer parazitlere karşı koruma sağlayan bakır folyo kullanıyorlar. Baskılı devre kartları (PCB) ve esnek devre kartları (FCB) gibi belirli ürünler için bakır folyo üretiyorlar. Doğal olarak lityum iyon piller için de bakır folyo üretiyorlar.

Lityum iyon piller, özellikle Tesla'nın ürettiği gibi indüksiyon motorlarına güç sağlayan otomobillerde giderek daha yaygın hale geliyor. İndüksiyon motorları daha az hareketli parçaya sahip ve daha iyi performans gösteriyor. İndüksiyon motorları, o zamanlar mevcut olmayan güç gereksinimleri nedeniyle elde edilemez olarak kabul ediliyordu. Tesla, lityum iyon pil hücreleriyle bunu mümkün kıldı. Her hücre, tamamı bakır folyo içeren ayrı lityum iyon pillerden oluşuyor.

ED bakır folyo (1)

Bakır folyo talebi oldukça yüksek seviyelere ulaştı. Bakır folyo pazarı 2019'da 7 milyar Amerikan dolarının üzerinde bir ciroya ulaştı ve 2026'da 8 milyar Amerikan dolarının üzerinde bir ciroya ulaşması bekleniyor. Bu durum, içten yanmalı motorlardan lityum iyon pillere geçişi öngören otomotiv endüstrisindeki değişimlerden kaynaklanıyor. Ancak, etkilenen tek sektör otomobiller olmayacak; bilgisayarlar ve diğer elektronik cihazlar da bakır folyo kullanıyor. Bu da bakır folyo fiyatlarının artmasını sağlayacaktır.bakır folyoÖnümüzdeki on yılda da yükselmeye devam edecek.

Lityum iyon piller ilk olarak 1976'da patentlendi ve 1991'de seri üretime geçildi. Sonraki yıllarda lityum iyon piller daha popüler hale geldi ve önemli ölçüde geliştirildi. Otomobillerde kullanımları göz önüne alındığında, şarj edilebilir ve daha verimli oldukları için yanıcı enerjiye bağımlı bir dünyada başka kullanım alanları bulacaklarını söylemek güvenlidir. Lityum iyon piller enerjinin geleceğidir, ancak bakır folyo olmadan hiçbir şey ifade etmezler.


Yayın tarihi: 25 Ağustos 2022